Квартальный обзор по маркируемому рынку "Велосипеды", 2 квартал 2026 года
Велосипед без двигателя
Производство в II квартале 2026 года составило 143.5 тыс шт., что на 24.5% меньше чем в прошлом квартале (190.1 тыс. шт.) , это меньше на 36.5% чем в аналогичном квартале прошлого года (226 тыс.шт.).
Похожая ситуация и в части Импорта. Ввезено из-за пределов РФ в II квартале 2026 года 692.2 тыс. шт., что на 1.7% меньше чем в прошлом квартале (703.8 тыс. шт.) , но это больше на 22.5% чем в аналогичном квартале прошлого года (564.9 тыс.шт.).
Доля продукта Велосипед без двигателя в розничных продажах составила 61.4%, что на 7.8 процентных пункта больше показателя прошлого квартала (53.5%).
Средневзвешенная цена продажи Велосипедов без двигателя в II квартале 2026 года составила 21 035 руб. за шт., что на 7.5% меньше чем в прошлом квартале (22 740 руб. за шт.)
Производство ↓ Импорт ↓ Спрос ↑ Цены ↓
В структуре конечных продаж в II квартале 2026 года наибольший объем занимает сегмент «Поставки из-за пределов РФ»: 74,5% от общего объема выводимой из оборота продукции.
Наибольшее изменение доли продаж в II квартале 2026 года по в сравнении с прошлым периодом показали следующие типы продукции:
Велосипед без двигателя — увеличение доли от общих продаж на 7,9 процентных пункта;
Велосипед транспортный для детей — уменьшение доли от общих продаж на 6,7 процентных пункта;
Велосипед с двигателем — уменьшение доли от общих продаж на 1,1 процентных пункта;
Подробная структура вывода из оборота (продаж) с разбивкой по типам ввода в оборот приведена на рисунке 1 и в таблице 1.
На рисунке 2 и в таблице 2 представлен вывод из оборота по причинам вывода из оборота
На рисунке 3 представлена динамика конечных продаж по стабильным торговым точкам
На рисунке 4 и в таблице 4 приведена номенклатура продаж конечному потребителю.
| 2026 год | Справочно | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| II квартал | I квартал - II квартал | I квартал 2026 год | II квартал 2025 год | I квартал - II квартал 2025 | |
| Поставки из-за пределов РФ | 74,5% | 74,5% | 74,2% | 59,7% | 57,6% |
| Производство РФ | 14,5% | 13,8% | 11,2% | 13,2% | 12,8% |
| Остатки | 6,1% | 6,6% | 8,6% | 21,0% | 23,4% |
| Перемаркировка | 4,9% | 5,1% | 6,0% | 6,1% | 6,3% |
| Итого | 100,0% | 100,0% | 100,0% | 100,0% | 100,0% |
В структуре конечных продаж в II квартале 2026 года наибольший объем занимает сегмент «Продажа конечному потребителю»: 59,8% от общего объема вывода продукции из оборота.
Подробная структура вывода из оборота (продаж) с разбивкой по типам вывода из оборота приведена на рисунке 2 и в таблице 2.
| 2026 год | Справочно | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| II квартал | I квартал - II квартал | I квартал 2026 год | II квартал 2025 год | I квартал - II квартал 2025 | |
| Продажа конечному потребителю | 60% | 57% | 45% | 62% | 61% |
| Дистанционная продажа конечному потребителю | 36% | 37% | 42% | 31% | 31% |
| Конечная продажа организации | 2% | 2% | 4% | 5% | 5% |
| Продажи за пределы РФ | 2% | 2% | 4% | 2% | 2% |
| Списание / Вывод из оборота без получателя | 0,8% | 2% | 4% | 0,6% | 0,8% |
| Продажа по государственному контракту | 0,006% | 0,007% | 0,008% | 0,01% | 0,01% |
| Итого | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| II квартал 2026 к I квартал 2026 | |
|---|---|
| Конечные продажи по стабильным точкам | 282,9% |
| 2026 год | Справочно | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| II квартал | I квартал - II квартал | I квартал 2026 год | II квартал 2025 год | I квартал - II квартал 2025 | |
| Велосипед без двигателя | 61,4% | 59,8% | 53,5% | 61,2% | 61,4% |
| Велосипед транспортный для детей | 36,8% | 38,1% | 43,5% | 37,6% | 37,4% |
| Велосипед с двигателем | 1,7% | 1,9% | 2,8% | 1,0% | 1,0% |
| Велосипедные рамы | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,2% |
| Итого | 100,0% | 100,0% | 100,0% | 100,0% | 100,0% |
В II квартале 2026 года Сибирский ФО был лидером по числу проданных единиц на 1 000 человек населения — 2,31 единиц товара
Высокий объем продаж на 1 000 человек был в регионах Oмская область (3,17 единиц товара) и Республика Бурятия (3,16 единиц товара).
Подробная региональная структура продаж с разбивкой по основным видам приведена в таблице 5.
| Велосипед без двигателя | Велосипед транспортный для детей | Велосипед с двигателем | Велосипедные рамы | Итого | |
|---|---|---|---|---|---|
| Сибирский ФО | 1,7 | 0,7 | 0,002 | 0,0002 | 2,3 |
| Уральский ФО | 1,6 | 0,6 | 0,004 | 0,001 | 2,2 |
| Приволжский ФО | 1,4 | 0,5 | 0,02 | 0,001 | 1,9 |
| Северо-Западный ФО | 1,4 | 0,4 | 0,01 | 0,003 | 1,8 |
| Центральный ФО | 1,3 | 0,4 | 0,02 | 0,003 | 1,7 |
| Дальневосточный ФО | 1,1 | 0,5 | 0,001 | 0,0002 | 1,6 |
| Южный ФО | 0,8 | 0,4 | 0,009 | 0,007 | 1,2 |
| Северо-Кавказский ФО | 0,3 | 0,2 | 0,0008 | 0,003 | 0,5 |
| Справочно | |||||
| Oмская область | 2,3 | 0,8 | 0,005 | 0,0002 | 3,2 |
| Республика Бурятия | 2,1 | 1,0 | 0,002 | - | 3,2 |
| Вологодская область | 2,3 | 0,5 | 0,04 | 0,0003 | 2,8 |
| Новосибирская область | 1,9 | 0,8 | 0,004 | 0,0005 | 2,8 |
| Республика Татарстан | 2,1 | 0,7 | 0,01 | 0,0007 | 2,7 |
| Дистанционные продажи* | |||||
| Вся РФ | 0,4 | 0,6 | 0,04 | 0,0006 | 1,0 |
В II квартале 2026 года наибольшее изменение цен было у категории товаров Велосипедные рамы — рост на 18% в сравнении со средневзвешенным значением цены в прошлом периоде.
Далее идут Велосипед с двигателем (рост на 12%) и Велосипед без двигателя (падение на 8%).
Подробная динамика средневзвешенных розничных цен по основным видам продукции приведена на рисунке 5 и в таблице 6.
| 2026 год | Изменение цен | Справочно | |||
|---|---|---|---|---|---|
| II квартал | I квартал - II квартал | II квартал 2026 год к I квартал 2026 год | I квартал 2026 год | I квартал - II квартал 2025 | |
| Велосипед с двигателем | 68 257 | 66 064 | 12,4% | 60 733 | 66 077 |
| Велосипедные рамы | 27 273 | 25 862 | 17,7% | 23 167 | 21 356 |
| Велосипед без двигателя | 21 012 | 21 328 | -7,6% | 22 740 | 21 588 |
| Велосипед транспортный для детей | 7 456 | 7 564 | -5,8% | 7 918 | 8 049 |
Сегменты рынка разделены на 3 категории: в пределах средней стоимости (±10% от средневзвешенной цены). Продажи по ценам, не входящим в сегмент "В пределах средней", отнесены к сегментам «Выше средней» или «Ниже средней».
Сегмент «Ниже средней» имеет наибольшую долю в конечных продажах в России — на уровне 59% по итогам рассматриваемого периода.
Наименьшая доля в конечных продажах в России принадлежит сегменту «В пределах средней» — примерно 12%.
Подробная динамика распределения конечных продаж по ценовым сегментам по всей товарной группе приведена на рисунке 6.
Основная часть продукции в категории Велосипедные рамы сосредоточена в ценовом сегменте «Ниже средней» и составляет 68,6%.
В категории Велосипед без двигателя в ценовой сегмент «Ниже средней» попадает 59,2% продукции.
Распределение конечных продаж видов продукции по ценовым сегментам приведено на рисунке 7.
Сибирский ФО в II квартале 2026 года занимает первую строчку по доли рынка топ-5 компаний среди всех федеральных округов со значением 66%.
В свою очередь Приволжский ФО с долей в 38% находится на нижней строчке рейтинга федеральных округов по концентрации продаж.
Подробное распределение федеральных округов, и доля рынка крупнейших компаний представлены на рисунке 8.
Большая часть предложения в II квартале 2026 года приходится на «Поставки из-за пределов РФ» и составляет 88% от всего предложения.
«Производство РФ» — вторая по объему часть предложения (12%), в II квартале 2026 года демонстрирует падение на 38% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
На рисунке 9 и в таблице 7 представлена динамика предложения и его структура на рынке .
| 2026 год | Справочно | |||
|---|---|---|---|---|
| II квартал | I квартал - II квартал | I квартал 2026 год | II квартал 2025 год | |
| Поставки из-за пределов РФ | 1 249 642 | 2 865 570 | 1 615 928 | 1 113 756 |
| Производство РФ | 163 032 | 375 074 | 212 042 | 262 871 |
| Итого | 1 412 674 | 3 240 644 | 1 827 970 | 1 376 627 |
В II квартале 2026 года больше всего продукции производит Центральный федеральный округ, в этом округе было произведено 134 967 штук продукции, что составляет 82,8% от общего объема производства в стране за этот период. Динамика по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — падение на 38%.
Другие ФО занимают в сумме второе место по объему производства в России. В II квартале 2026 года там было произведено 28 065 штук продукции, что составляет 17,2% от общего объема производства в стране.
На рисунке 10 и в таблице 8 представлена динамика предложения и его структура на рынке .
| 2026 год | Справочно | |||
|---|---|---|---|---|
| II квартал | I квартал - II квартал | I квартал 2026 год | II квартал 2025 год | |
| Центральный федеральный округ | 134 967 | 307 126 | 172 159 | 216 173 |
| Другие ФО | 28 065 | 67 948 | 39 883 | 46 698 |
| Итого | 163 032 | 375 074 | 212 042 | 262 871 |
Большую часть рынка производимой продукции в рассматриваемом периоде занимает Велосипед без двигателя. В II квартале 2026 года производство этого типа продукции составило 143 549 штук (снижение на 36,5% к периоду прошлого года) — это 88,0% от общего объема производства в стране.
На рисунке 11 и в таблице 9 представлена динамика предложения в разбивке на типы производимого .
| 2026 год | Справочно | |||
|---|---|---|---|---|
| II квартал | I квартал - II квартал | I квартал 2026 год | II квартал 2025 год | |
| Велосипед без двигателя | 143 549 | 333 659 | 190 110 | 226 042 |
| Другие | 19 483 | 41 415 | 21 932 | 36 829 |
| Итого | 163 032 | 375 074 | 212 042 | 262 871 |
Большую часть ввозимой продукции составляет Велосипед без двигателя. В II квартале 2026 года поставки из-за пределов РФ этого типа продукции составили 692 166 штук — 55,4% от общего объема поставок в страну.
Следом идет Велосипед транспортный для детей — 440 834 штук, это 35,3% всей ввозимой продукции.
На рисунке 12 и в таблице 10 представлена динамика объема поставок из-за пределов РФ в разбивке на типы .
| 2026 год | Справочно | |||
|---|---|---|---|---|
| II квартал | I квартал - II квартал | I квартал 2026 год | II квартал 2025 год | |
| Велосипед без двигателя | 692 166 | 1 395 970 | 703 804 | 564 949 |
| Велосипед транспортный для детей | 440 834 | 1 263 825 | 822 991 | 452 561 |
| Велосипед с двигателем | 93 130 | 139 429 | 46 299 | 26 004 |
| Велосипедные рамы | 23 512 | 66 346 | 42 834 | 70 242 |
| Итого | 1 249 642 | 2 865 570 | 1 615 928 | 1 113 756 |